MARETO, primer observatorio submarino que estudia el cambio climático en tiempo real.

El cambio climático es una de las luchas más actuales del mundo, lo que está motivando investigaciones como las que predicen mil millones de muertes o la que cifra en 27 millones los niños y niñas que pasan hambre por culpa de esta crisis. 

Por eso, en un contexto de contribuir a aportar datos e imágenes en tiempo real, se completó recientemente la instalación en la bahía de Málaga del primer observatorio marino a nivel europeo. Conocido como 'MARETO', se instaló en presencia de Francisco de la Torre, alcalde de Málaga, en la zona conocida de los Baños del Carmen. 

«La boya oceanográfica Mareto, ha sido probada y ya se encuentra emitiendo datos meteorológicos, medición de corriente, y diversos parámetros del agua como conductividad, temperatura, presión, PH, Oxígeno disuelto, fluorescencia y turbidez», compartía nuestro compañero Wenceslao González-Garra como el director del departamento de Oceanografía de Casco Antiguo 

Incorpora unas cámaras que transmitirán imágenes en 4K y registrarán la actividad de especies que viven en el mar, la proliferación de algas y otros organismos. Entre otros instrumentos oceanográficos, lleva un hidrófono para grabar el sonido y un correntómetro, que mide las olas o corrientes. Captará y enviará datos para apreciar los efectos del cambio climático en el mar de Alborán, se ha fondeado y amarrado a unos 20 metros de profundidad frente a las costas de los Baños del Carmen. 

'MARETO' se compone de un nodo terrestre y otro marítimo. Ambos funcionan por radio comunicación y la alimentación energética se realiza con 12 placas solares, situadas sobre la boya. 

Su ubicación en un lugar exacto de la bahía no ha sido casual: es la zona con mayor biodiversidad marina del entorno de Málaga capital. Además, la accesibilidad y la calidad del agua han sido dos factores considerados. 

Para la instalación de la boya se ha requerido el fondeo de dos lastres de 1,5 toneladas cada uno, así como de la instalación de una estructura submarina. Para ello se ha utilizado un barco grúa y el uso de un vehículo submarino del tipo TERES-ROV, tras ganar el concurso público convocado por el Ayuntamiento de Málaga.