SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR

BOYA DECO 12 LITROS

Boya semicerrada roja, de dimensiones 133 x 23 cm, 12 litros de capacidad, forrada con cinta reflectante en los laterales y mosquetón de gatillo integrado. Material: Nylon soldado por alta frecuencia, acero inoxidable AISI 316. Peso: 0,39 kg

BOYA DECO 30 LB

Las boyas marcadoras de superficie de AP Diving, pueden ser infladas desde una fuente secundaria de aire, en cualquier momento de la inmersión para señalizar la finalización de la misma y marcar el punto de salida.También puden ser utilizadas como globo de descompresión.Una valvula de sobre presión situada en la parte inferior, previene un llenado excesivo y facilita el vaciado tras su uso.

BOTELLA ALUMINIO 7 L 200 B BLANCA S/GRIFO

Botella de aluminio de 7 litros de capacidad en color blanco y fondo plano.Presión de trabajo: 200 Bar.Rosca del grifo: M 25x2.Dimensiones: Diámetro - 152 mm ; Altura - 610 mm.Peso: 8,8 kg.No incluye grifo.

BACK PLATE ACERO

Resistente y diseñado para utilizar tanto con monobotella como con bibotella. Con la placa de acero inoxidable de OMS será la última placa que compre. No se han escatimado en gastos al fabricar esta placa.

BOYA DECO 30 LB ROJA-AMARILLA

Boya marcadora de superficie cerrada SMBC. Original marcador de superficie cerrado de gran visibilidad. La boya puede ser inflada de una segunda etapa en segundos. Puede utilizarse para indicar el final de la inmersión, o como boya de acción retardada de descompresión. Una vlavula de sobre-presión impide el inflado excesivo y permite su vaciado después de la inmersión.

BACK PLATE ALUMINIO

Resistente y diseñado para utilizar tanto con monobotellas como con bibotellas. Esta placa de aluminio recubierta es muy ligera pero resistente. Es perfecta para los buceadores viajeros que no quieren el peso de una placa de acero inoxidable.

BOYA DECO CERRADA

Este marcador de superficie cerrado en su parte inferior, tiene 180 cm de longitud y es de alta visibilidad en nylon hermético naranja o amarillo. Es posible inflarla oralment o mediante un latiguillo de baja presión con conexión a inflador mecánico de chaleco o ala.

REBREATHER INSPIRATION EVP

Rebreather de Circuito cerrado INSPIRATION EVP.El Inspiration ofrece ventajas respecto a la duración del tiempo de absorción de CO2; el Evolution ofrece ventajas en cuanto al tamaño y al peso se refiere. La elección entre ambos, ha llegado a ser una difícil decisión para algunos usuarios, y por ello, AP Diving ha creado este modelo híbrido: el Evolution +.

BOTELLA ACERO 20 L 232 B S/GRIFO

Casco de acero de 20 litros de capacidad, con una presión de trabajo de 232 bar. El diámetro del casco es de 204 mm. Longitud 810 mm. Peso 22,7 kg.NO incluye grifo.Color Blanco

SIDEMOUNT DIAMOND COMPLETO

El sistema completo de sidemount Diamond de DTD está certificado CE. Incluye el ala de forma Diamond y un arnés completo. Desarrolado y probado por los mejores espeleobuceadores de la República Checa y utilizado en las exploraciones en el Yucatán donde DTD tiene 64 km explorados en el 4º sistema más largo del mundo.

REBREATHER INSPIRATION XPD

Rebreather de Circuito cerrado INSPIRATION XPD.En 1997, después de muchos años de intensivo I+D, AP Diving lanzó la primera producción de rebreather de circuito cerrado - ganando un premio al mejor producto de venta - el INSPIRATION. Con botellas de 3 litros, mantenimiento simple y fácil preparación - el Inspiration ha traido todos los beneficios de un consumo de gas óptimo y la mezcla de gases a todas las profundidades de la vanguardia del buceo.

CONVERTIDOR DIN300 G5/8 HEMBRA M26

Pieza de conexión con rosca macho G 5/8" (DIN Estandard) y hembra M26. Permite conectar reguladores de oxígeno con M26 a botellas con grifería estandard de conexión DIN.

CUCHILLO CON FUNDA

Cuchillo DTD tipo DIR en acero inoxidable con mango de polyamida y funda de cordura para arnés

CARRETE 60 M

Carrete de forma clásica, fabricado en delrin de gran durabilidad. El delrin se utiliza cada vez más en la fabricación de equipos de buceo, gracias a sus propiedades de tracción, resistencia mecánica y capacidad de absorción mínima.

ALETA JET FIN SLIPSTREAM

Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.

ALETA JET FIN SLIPSTREAM COLOR

Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.

CARRETE 120 M

Carrete con forma clasica, fabricado integramente en Delrin, lo que hace que no exista ingún tipo de corrosión, como ocurre con las piezas de aluminio. El eje del carrete es de acero inoxidable. Su forma y estructura fueron creadas para ir tendiendo linea, tanto en natación como en scooter. La velocidad de salida de la linea, se puede regular apretando un dedo contra la brida que tiene sobre el carrete.

BIBOTELLA ACERO 200 B C/MANIFOLD Y AISLADOR...

Conjunto de bibotella DIR de diferentes capacidades que incluye los siguientes componentes,Doble botella de acero a 200 bar a elegir entre capacidades de:7l, 10l, 12l (alargada), 12 L (concava), 15l, 18l y 20l, Doble grifería con manifold y aislador, Dos aros de union en acero inoxidable

BOLSILLO SIDEMOUNT LASTRE PEQUEÑO

Este sistema de lastre está compuesto por 6 bolsillos separados, donde se pueden colocar hasta 6 piezas de 1.5-2 kg (tamaño estandar de la pieza de lastre 8 x 10 x 3 cm).Fabricado en cordura 1100 con velcro para el cierre.

CARRETE 200 M HILO KEVLAR

Carrete con forma clasica, fabricado integramente en Delrin, lo que hace que no exista ingún tipo de corrosión, como ocurre con las piezas de aluminio. El eje del carrete es de acero inoxidable. Su forma y estructura fueron creadas para ir tendiendo linea, tanto en natación como en scooter. La velocidad de salida de la linea se puede regular apretando un dedo contra la brida que tiene sobre el carrete.