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SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
Sistema de Comunicación Subacuática Siel Seacom U1 para buceo Militar: El SEACOM U1 es un sistema de comunicación subacuática multicanal de alta potencia y banda lateral única. El dispositivo es perfecto para cualquier tipo de actividad en la que sea necesario asegurar la comunicación entre buceadores y entre éstos y la superficie.
Unidad de superficie combinada de comunicación por ultrasonidos y radio Siel Seacom S2 para Buceo Militar: SEACOM S2 es una unidad de superficie combinada de ultrasonidos y banda lateral única que permite comunicarse tanto con un buceador submarino (a través del enlace acústico) como con un buceador en superficie (a través del enlace de radio VHF).
Booster Siel GBS Sistema de recarga de oxígeno portátil para buce militar: El sistema de recarga de oxígeno portátil representa la base portátil ideal para la recarga de rebreathers de oxígeno. Ha sido diseñado y producido siguiendo los mejores estándares europeos y de acuerdo con todas las directrices de seguridad.
Rebretaher Oxigeno Siel Caimano MK4 CDV Pro Buceo Militar: CAIMANO MK4 CDV PRO es una nueva generación de aparatos de respiración subacuática de circuito cerrado (CCUBA) para aguas poco profundas. Está concebido, diseñado y fabricado por SIEL con el fin de satisfacer todas las necesidades de los buceadores profesionales.
Sistema integrado de comunicación para buzos Siel Sealand20A para Buceo Militar, es un sistema integrado de comunicación de voz para buceadores que permite las comunicaciones de voz entre buceadores y entre buceadores y la superficie con enlaces combinados de ultrasonidos y radio.
Rebreather Profesional Siel Caimano MK4 CSC Pro de oxígeno en circuito cerrado y nitrox en circuito semicerrado para buceo militar ,CAIMANO MK4 CSC PRO de Siel es un rebreather combinado de oxígeno en circuito cerrado y nitrox en circuito semicerrado. Es un aparato de alto rendimiento, sencillo y robusto, diseñado para un uso intensivo.
Boya semicerrada roja, de dimensiones 133 x 23 cm, 12 litros de capacidad, forrada con cinta reflectante en los laterales y mosquetón de gatillo integrado. Material: Nylon soldado por alta frecuencia, acero inoxidable AISI 316. Peso: 0,39 kg
Rebreather Siel Seal MK1 Pro para buceo militar: El rebreather de circuito cerrado de oxígeno SEAL MK1 PRO Compact, es el aparato de respiración subacuática (UBA) de circuito cerrado de oxígeno más compacto y ligero, diseñado y fabricado por SIEL para aguas poco profundas y misiones de corta y media duración.
Resistente y diseñado para utilizar tanto con monobotella como con bibotella. Con la placa de acero inoxidable de OMS será la última placa que compre. No se han escatimado en gastos al fabricar esta placa.
Esta placa, verdadero esqueleto del sistema puede utilizarse con un arnés con cinchas o ser introducido en la espaldera del arnés WTX.
El sistema completo de sidemount Diamond de DTD está certificado CE. Incluye el ala de forma Diamond y un arnés completo. Desarrolado y probado por los mejores espeleobuceadores de la República Checa y utilizado en las exploraciones en el Yucatán donde DTD tiene 64 km explorados en el 4º sistema más largo del mundo.
Aleta Apeks RK3 con muelles: El diseño de las aletas Apeks RK3 es, desde hace décadas, el diseño estándar para aletas oficiales del ejército, las fuerzas especiales, los guardacostas y los buceadores de protección civil. Diseño tradicional, todo de caucho.
Esta placa, verdadero esqueleto del sistema puede utilizarse con un arnés con cinchas o ser introducido en la espaldera del arnés WTX.
sidemount apeks wsx-45 completo: El arnés de montaje lateral WSX-45 de Apeks ahora viene completo con la cámara, arnés con correas en la entrepierna, anillos en D, correa elástica y bolsa de accesorios. La cámara está fabricada con ArmoguardTM, un material extrafuerte que suele utilizarse en actividades de submarinismo de salvamento y en aplicaciones militares. Este suave material es diez veces más resistente a la abrasión que la CorduraTM estándar (un material usado en muchas otras cámaras de arneses de montaje lateral), lo que lo convierten en un diseño especializado pensado para el buceo con arnés de montaje lateral de primer nivel.
aleta apeks rk3 hd: Las aletas apeks RK3 HD tienen las mismas características que las RK3 con además: Es la última de la gama RK3. Fabricada con un material de mayor densidad (HD) que el estándar. Es más dura. Tiene flotabilidad negativa, es ideal para el buceo con traje seco.
Cuchillo DTD tipo DIR en acero inoxidable con mango de polyamida y funda de cordura para arnés
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
Carrete con forma clasica, fabricado integramente en Delrin, lo que hace que no exista ingún tipo de corrosión, como ocurre con las piezas de aluminio. El eje del carrete es de acero inoxidable. Su forma y estructura fueron creadas para ir tendiendo linea, tanto en natación como en scooter. La velocidad de salida de la linea, se puede regular apretando un dedo contra la brida que tiene sobre el carrete.
Este sistema de lastre está compuesto por 6 bolsillos separados, donde se pueden colocar hasta 6 piezas de 1.5-2 kg (tamaño estandar de la pieza de lastre 8 x 10 x 3 cm).Fabricado en cordura 1100 con velcro para el cierre.
Carrete con forma clasica, fabricado integramente en Delrin, lo que hace que no exista ingún tipo de corrosión, como ocurre con las piezas de aluminio. El eje del carrete es de acero inoxidable. Su forma y estructura fueron creadas para ir tendiendo linea, tanto en natación como en scooter. La velocidad de salida de la linea se puede regular apretando un dedo contra la brida que tiene sobre el carrete.
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