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SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
La visión es el aspecto más importante de cualquier inmersión. La ma´scara M1 eleva el nivel de calidad óptica y visión libre de distorsión. La lente es un cristal extra claro que se valora por su aspecto atractivo y cualidades ópticas.
Potencia sin compromiso. La aleta Hollis F1 combina un grácil movimiento, la energía y la construcción a prueba de balas. Conoce en nuevo estándard en buceo. Ahora con borde de la pala en amarillo para aumentar enormemente la visbilidad.
Scooter DPV Suex 7Seven: De la línea recreativa de SUEX, el 7Seven es el scooter subacuático más accesible para los buceadores principiantes. Este modelo de iniciación puede operar a profundidades de hasta 80 metros, con una velocidad máxima de 60 m/min y una autonomía de hasta 75 minutos a velocidad de crucero. Es compatible con el transporte aéreo, para una experiencia de buceo en todo el mundo.
Aumenta la relación peso aleta-potencia con las nuevas aletas F2. Si eres un buceador viajero que busca reducir peso, o simplemente buscas una aleta de poco peso, no busques más. El diseño patentado de la F2 añade superfice de aleteo en el cilco superior e inferior de la patada, en cualquier tipo de aleteo. La F2 está moldeada por inyección,utilizando monoprene y tiene un diseño de pala corto, lo que le confiere más movilidad en espacios reducidos. Viene de serie con muelles de acero inoxidable.
Scooter DPV Suex VR-T: Scooter DPV recreativo con control de dos velocidades y hélice compuesta HI-GR. El SUEX VR-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 100 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 60 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El VR-T es apto para viajar en avión, lo que permite al buceador viajar por todo el mundo sin preocuparse de la logística.
Scooter DPV Suex VR-X: El scooter VR-X DPV utiliza una batería de iones de litio con sistema de carga externa, que ofrece una capacidad de 512 Wh para inmersiones largas de hasta 150 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El control del motor y de la batería con la aplicación Calypso ofrece a los buceadores una experiencia única hasta una profundidad de 101 metros. DPV para uso recreativo con control de dos velocidades, y hélice y cuerpo en Hi-GR Compound
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El scooter submarino XJ-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 75 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 35 minutos a una velocidad máxima de 85 m/min. El XJ-T puede guardarse en la bodega del avión para facilitar su transporte a cualquier lugar y en cualquier condición.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El XJ-S ofrece una gran capacidad gracias a su batería de iones de litio, que se monitoriza mediante un indicador especial, la app Calypso y el Eron D-1, por lo que el buceador tiene un control total sobre los 185 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 85 minutos a máxima velocidad (85 m/min) para alcanzar una profundidad de 200 metros.
Scooter DPV Suex XK: DPV duradero y de alto rendimiento para los profesionales más exigentes. XK es el DPV para uso técnico/profesional: permite realizar exploraciones de largo alcance y en cuevas gracias a su batería Li-ION que ofrece 330 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a velocidad máxima (100 m/min). Con XK se pueden alcanzar profundidades de hasta 200 metros.
Cabeza Sinapsi para Scooters DPV Suex: SINAPSI es un morro especial para la navegación que sustituye al morro estándar. Está equipada con una sofisticada electrónica para recibir y procesar los datos de navegación subacuática adquiridos mediante el DPV Suex. El proyecto SINAPSI ha requerido años de investigación cada vez más sofisticada, incluyendo muchas pruebas y ensayos para optimizar el sistema utilizando las soluciones tecnológicas más interesantes y actualizadas.
Panel de Control Consola Eron D-1 para Scooter DPV Suex: Recepción inalámbrica de datos de DPV. Puede montarse en el soporte de la DPV o llevarse en la muñeca. Activación de la función con un solo toque Autonomía restante en minutos a la velocidad establecida. Estado de carga de la batería del DPV Consumo instantáneo. Velocidad en el agua (disponible con la nariz Sinapsi). Distancia recorrida en el agua (disponible con nariz Sinapsi).
El pack de reguladores SMS 100 esta diseñado, adivinando las intenciones al configurar un sistema de reguladores para montaje lateral. Este nuevo kit icluye 2 segundas etapas 212, 2 primeras etapas DC1 de alto rendimiento, latiguillos con la longitud adecuada para las botellas derecha e izquierda, y dos manómetros de latón cromado.
El DX-300X es la nueva incorporación de Hollis a su línea de trajes. Esta diseñado por buceadores técnicos, para buceadores técnicos y desarrollado durante tres años donde se ha probado en una variedad de condiciones exigentes. Es fácil de manejar y cómodo, al tiempo que garantiza buena durabilidad a largo plazo
El sistema de arnés Elite 2 ofrece todas las caracterñisticas de un arnés técnico, con la comodidad que un buceador recreativo busca.
Diseñado para satisfacer a los buceadores técnicos más exigentes, el sistema Solo es limpio, simple y a prueba de todo!
Vieja escuela. Nueva tecnología. El nuevo 500SE utiliza una válvula servocontrolada para proporcionar un flujo de aire de precisión y rendimineto sin precedentes, tanto para bucear con aire o con trimix, con una configuración de exahustación lateral.
Descubra la calidez del nuevo semiseco con capucha incorporada Neotek 8/7/6. Construido a parteir de neopreno de alta resistencia 8/7/6 y el recubrimiento interior exclusivo de Hollis"ThermaSkin". Incluye la revolucionaria cremallera frontal G-Lock horizontal para vestirse y desvestirse facilmente y una apretada barrera contra la entrada de agua. Los brazos y las piernas también están sellados contra la entrada de agua con manguitos internos. Todas las costuras están doblemente encoladas, las nagalas están unidas por una pieza ciega, y todo cubierto por una costura líquida única. Equipado con bolsillos generosos tanto en el muslo izquierdo como en el derecho.
Construido con la misma calidad que el DC1, pero sin torreta giratoria, el DC3 es la primera etapa ideal para una configuración de bibotella, asi también como para monobotella. Junto con la segunda etapa 221, que utiliza la misma tecnoligía que la 212 pero sin el ajuste dinámico, este conjunto de regulador está diseñado para aquellos que cree que lo sencillo es lo mejor.
Suex lleva la señal GPS bajo el agua en modo inalámbrico - SEIKA transmite la posición a todos las consolas ERON D-1 en el agua. SEIKA utiliza un receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) integrado dentro de una SMB (Boya Marcadora de Superficie) para capturar la posición precisa del buceador y comunicar de forma inalámbrica dicha posición al cuadro de mandos Suex Eron D-1.
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