MUELLE ALETA JET FIN ACERO INOX
Los muelles para aleta de OMS se pueden ajustar a la mayoría de aletas tipo jet fin. Ofrecen al buceador un ajuste y comfort excelentes y facilitan la acción de ponerse y quitarse las aletas.
SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
Los muelles para aleta de OMS se pueden ajustar a la mayoría de aletas tipo jet fin. Ofrecen al buceador un ajuste y comfort excelentes y facilitan la acción de ponerse y quitarse las aletas.
Linea de Vida Conexion Siel Buceador - Buceador para Buceo Militar: Línea de vida. Línea de conexión para la conexión de seguridad entre buzos.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El XJ-S ofrece una gran capacidad gracias a su batería de iones de litio, que se monitoriza mediante un indicador especial, la app Calypso y el Eron D-1, por lo que el buceador tiene un control total sobre los 185 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 85 minutos a máxima velocidad (85 m/min) para alcanzar una profundidad de 200 metros.
La GR29 de Stanley es una amoladora de angulo recto que puede ser utilizada para el desbastado y limpieza en aplicaciones sub-acuaticas con una variedad de discos, cepillos y accesorios.
Scooter DPV Suex XK: DPV duradero y de alto rendimiento para los profesionales más exigentes. XK es el DPV para uso técnico/profesional: permite realizar exploraciones de largo alcance y en cuevas gracias a su batería Li-ION que ofrece 330 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a velocidad máxima (100 m/min). Con XK se pueden alcanzar profundidades de hasta 200 metros.
El taladro de barrenacion Stanley SK58, es un taladro de servicio pesado para roca, diseñado para operación sub-acuatica en el barrenado de concreto, roca y mampostería. El SK58 utiliza los aceros de barrenacion estandar de la industria y puede perforar hasta 6m (20 ft) de profundidad La transmision directa del motor acciona la rotacion en la barra hexagonal de 1" x 4 1/4" del acero de barrenacion, la rotacion se puede ajustar entre 0 y 300 rpm.
Cabeza Sinapsi para Scooters DPV Suex: SINAPSI es un morro especial para la navegación que sustituye al morro estándar. Está equipada con una sofisticada electrónica para recibir y procesar los datos de navegación subacuática adquiridos mediante el DPV Suex. El proyecto SINAPSI ha requerido años de investigación cada vez más sofisticada, incluyendo muchas pruebas y ensayos para optimizar el sistema utilizando las soluciones tecnológicas más interesantes y actualizadas.
Panel de Control Consola Eron D-1 para Scooter DPV Suex: Recepción inalámbrica de datos de DPV. Puede montarse en el soporte de la DPV o llevarse en la muñeca. Activación de la función con un solo toque Autonomía restante en minutos a la velocidad establecida. Estado de carga de la batería del DPV Consumo instantáneo. Velocidad en el agua (disponible con la nariz Sinapsi). Distancia recorrida en el agua (disponible con nariz Sinapsi).
El taladro de la serie DL07 de Stanley tiene una capacidad de 1/2 pulgada para barrenar madera, metal o mampostería.
La sierra de corte circular de Stanley Hidraulica submarina CO23 ha sido diseñado para su uso bajo el agua, pero también es una herramienta muy útil en tierra. El CO23 utiliza discos de diamante abrasivo en húmedo o seco, de 10 pulgadas (25,4 cm) de diámetro estándar para el corte de metales u hormigón.
Este arnés básico utiliza 7,5 m de cincha de nylon de 5 cm de anchura, incluye tres anillas D y frenos en acero inoxidable. Dos anillas D están al nivel del pecho y una a nivel de la cintura. Fácilmente reposicionable para una configuración ópitima, mediante una hebilla OMS de acero inoxidable. Incluye tambien correa de la entrepierna cosida de 5 cm de anchura, con anilla D para remolque de Scooter
Suex lleva la señal GPS bajo el agua en modo inalámbrico - SEIKA transmite la posición a todos las consolas ERON D-1 en el agua. SEIKA utiliza un receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) integrado dentro de una SMB (Boya Marcadora de Superficie) para capturar la posición precisa del buceador y comunicar de forma inalámbrica dicha posición al cuadro de mandos Suex Eron D-1.
Las alas de doble vejiga Trieste están diseñadas para el buceador que prefiere un ala con vejiga redundante. La vejiga secundaria está diseñada para proporcional control de la flotabilidad en el caso de que la vejiga primaria falle.
El ala Performance para monobotella es un ala de tipo Donut que permite un rápido y fácil movimiento del aire de un lado a otro de la vejiga. Dispone también de unas barras estabilizadoras integradas para evitar el movimiento de la botella en inmersión.
La Performance Double Wing est une aile de type Donut qui permet de déplacer rapidement et facilement la zone d'une poche dans la vessie. Elle est spécifiquement conçue pour la plongée avec une d bouteille.
Las alas de doble vejiga Trieste están diseñadas para el buceador que prefiere un ala con vejiga redundante. La vejiga secundaria está diseñada para proporcional control de la flotabilidad en el caso de que la vejiga primaria falle.