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SECCION PRINCIPAL DE BUCEO PROFESIONAL
ALETA JET FIN SLIPSTREAM
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
FIFISH V6 EXPERT M100
El FIFISH V6 EXPERT es un robot submarino de clase profesional y una herramienta con múltiples capacidades para mejorar sus misiones y operaciones submarinas. El V6 EXPERT puede equiparse con un sistema de alimentación en tierra que ofrece un rendimiento de inmersión y un tiempo de funcionamiento óptimos.
FIFISH V6 EXPERT M200
El FIFISH V6 EXPERT es un robot submarino de clase profesional y una herramienta con múltiples capacidades para mejorar sus misiones y operaciones submarinas. El V6 EXPERT puede equiparse con un sistema de alimentación en tierra que ofrece un rendimiento de inmersión y un tiempo de funcionamiento óptimos.
ALETA JET FIN SLIPSTREAM COLOR
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
PANEL TRIMIX PROBLENDER 1000
panel nts trimix problender 1000: La solución idónea para mezclar Nitrox, Trimix, Triox y Heliox vaciando botellones de 50 l. Permite la mezcla de cualquier mezcla de Nitrox, Trimix, Triox y Heliox hasta un 40 % de O2. La técnica consiste en mezclar el Nitrox, Trimix, Triox o Heliox antes de comprimirlo con la ayuda del compresor. Es por esto que no se debe sobrepasar el 40 % de O2.
PANEL NITROX PROBLENDER 1000
panel nitrox problender 1000: La solución idónea para mezclar Nitrox vaciando botellones de 50 l. Permite la mezcla de cualquier Nitrox hasta un 40 % de O2. La técnica consiste en mezclar el Nitrox antes de comprimirlo con la ayuda del compresor. Es por esto que no se debe sobrepasar el 40 % de O2.
