Filtros activos
ÚLTIMAS NOTICIAS
SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
Potencia sin compromiso. La aleta Hollis F1 combina un grácil movimiento, la energía y la construcción a prueba de balas. Conoce en nuevo estándard en buceo. Ahora con borde de la pala en amarillo para aumentar enormemente la visbilidad.
Muelle en acero inxodable para las aletas del tipo jet fin. El ajuste a la alte se hace mediante un tornillo de acero inoxidable con tuerca de seguridad. Aportan resistencia, durabilidad y seguridad a las aletas.
La aleta Jet Fin Xtreme de TDS es una de las aletas más cortas de su género, con un refuerzo lateral y diseñada para hacerla más maniobrable, algo que la hace muy popular, al igual que su antecesora, entre los buceadores técnios y profesionales. Fabricada en caucho 100% y con un diseño compacto para una movilidad superior, incorpora un borde dinámico para un empuje más poderoso, este diseño reduce el arrastre en la patada ascendente y mejora el empuje en la patada descendente.
La aleta Jet Fin Xtreme de TDS es una de las aletas más cortas de su género, con un refuerzo lateral y diseñada para hacerla más maniobrable, algo que la hace muy popular, al igual que su antecesora, entre los buceadores técnios y profesionales. Fabricada en caucho 100% y con un diseño compacto para una movilidad superior, incorpora un borde dinámico para un empuje más poderoso, este diseño reduce el arrastre en la patada ascendente y mejora el empuje en la patada descendente.
La aleta Jet Fin Xtreme de TDS es una de las aletas más cortas de su género, con un refuerzo lateral y diseñada para hacerla más maniobrable, algo que la hace muy popular, al igual que su antecesora, entre los buceadores técnios y profesionales. Fabricada en caucho 100% y con un diseño compacto para una movilidad superior, incorpora un borde dinámico para un empuje más poderoso, este diseño reduce el arrastre en la patada ascendente y mejora el empuje en la patada descendente.
Aleta Jet Fin extremadamente robusta y palada potente. Incluye muelles de acero inoxidable protegidos con neopreno. Pensadas para unidades militares, policiales y rescate.
Calzante amplio y reforzado.
Colores disponibles, negro, rojo, amarillo, verde, azul, rosa, blanco y camo.
Tallas XS, SM, LXL, 2XL.
Uno de los favoritos de OMS! Las aletas Slipstream están hechas de monopreno creando asi una aleta ligera pero de alto rendimiento. Incorporan tira de muelle, con lo que las aletas Slipstream ofrecen al buceador una puesta muy sencilla y también "cumplirán lo prometido" en cualquier condición.
La aleta Jet Fin MSP de TDS pertenece a la gama tactico-militar, testeada por diferentes ejércitos y fuerzas especiales. Aleta de caucho tipo Jet Fin "larga" con diseño tradicional, al alcance también de buceadores técnicos y deportivos, asi como buceadores porfesionales, que busquen una aleta potente y de respuesta inmediata. Fabricada en caucho 100%, ofrece una durabilidad muy alta en el tiempo asi como resistencia en las peores condiciones.
Scooter DPV Suex 7Seven: De la línea recreativa de SUEX, el 7Seven es el scooter subacuático más accesible para los buceadores principiantes. Este modelo de iniciación puede operar a profundidades de hasta 80 metros, con una velocidad máxima de 60 m/min y una autonomía de hasta 75 minutos a velocidad de crucero. Es compatible con el transporte aéreo, para una experiencia de buceo en todo el mundo.
Scooter DPV Suex VR-T: Scooter DPV recreativo con control de dos velocidades y hélice compuesta HI-GR. El SUEX VR-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 100 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 60 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El VR-T es apto para viajar en avión, lo que permite al buceador viajar por todo el mundo sin preocuparse de la logística.
Scooter DPV Suex VR-X: El scooter VR-X DPV utiliza una batería de iones de litio con sistema de carga externa, que ofrece una capacidad de 512 Wh para inmersiones largas de hasta 150 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a una velocidad máxima de 65 m/min. El control del motor y de la batería con la aplicación Calypso ofrece a los buceadores una experiencia única hasta una profundidad de 101 metros. DPV para uso recreativo con control de dos velocidades, y hélice y cuerpo en Hi-GR Compound
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El scooter submarino XJ-T utiliza una batería Nimh que se recarga en sólo 4,5 horas y ofrece 75 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 35 minutos a una velocidad máxima de 85 m/min. El XJ-T puede guardarse en la bodega del avión para facilitar su transporte a cualquier lugar y en cualquier condición.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter subacuático para uso técnico/profesional con cuerpo de aluminio. El XJ-S ofrece una gran capacidad gracias a su batería de iones de litio, que se monitoriza mediante un indicador especial, la app Calypso y el Eron D-1, por lo que el buceador tiene un control total sobre los 185 minutos de autonomía a velocidad de crucero y 85 minutos a máxima velocidad (85 m/min) para alcanzar una profundidad de 200 metros.
Scooter DPV Suex XK: DPV duradero y de alto rendimiento para los profesionales más exigentes. XK es el DPV para uso técnico/profesional: permite realizar exploraciones de largo alcance y en cuevas gracias a su batería Li-ION que ofrece 330 minutos a velocidad de crucero y 100 minutos a velocidad máxima (100 m/min). Con XK se pueden alcanzar profundidades de hasta 200 metros.
Cabeza Sinapsi para Scooters DPV Suex: SINAPSI es un morro especial para la navegación que sustituye al morro estándar. Está equipada con una sofisticada electrónica para recibir y procesar los datos de navegación subacuática adquiridos mediante el DPV Suex. El proyecto SINAPSI ha requerido años de investigación cada vez más sofisticada, incluyendo muchas pruebas y ensayos para optimizar el sistema utilizando las soluciones tecnológicas más interesantes y actualizadas.
Panel de Control Consola Eron D-1 para Scooter DPV Suex: Recepción inalámbrica de datos de DPV. Puede montarse en el soporte de la DPV o llevarse en la muñeca. Activación de la función con un solo toque Autonomía restante en minutos a la velocidad establecida. Estado de carga de la batería del DPV Consumo instantáneo. Velocidad en el agua (disponible con la nariz Sinapsi). Distancia recorrida en el agua (disponible con nariz Sinapsi).
Suex lleva la señal GPS bajo el agua en modo inalámbrico - SEIKA transmite la posición a todos las consolas ERON D-1 en el agua. SEIKA utiliza un receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) integrado dentro de una SMB (Boya Marcadora de Superficie) para capturar la posición precisa del buceador y comunicar de forma inalámbrica dicha posición al cuadro de mandos Suex Eron D-1.
Preferencias sobre cookies
