AUV ECA A-9E

A9-E / AUV / Vehículo autónomo submarino:

A9-E es la configuración del vehículo autónomo submarino portátil A9 del grupo ECA, AUV, para monitoreo ambiental. Además de la adquisición de imágenes del lecho marino, registrará datos batimétricos, así como información ambiental, como turbidez del agua, conductividad, temperatura, fluorescencia, oxígeno disuelto o pH. La planificación y monitorización de la misión se realizan a través de un software fácil de usar que le permite seguir el vehículo en cualquier momento durante su misión.

Características:

• Adquisición de datos de alta resolución
• Adquisición de datos 3D
• Inspección de aguas someras, puerto y costera
• Cumple con S44 orden 1A
• Fácil de usar, fácil de implementar

Aplicaciones para el Sector de Defensa y Seguridad:

• Evaluación Covert Rapid Environment (REA) para las Fuerzas Navales

Características operacionales:

• Autonomía: hasta 20 horas (con 2 secciones de Energía)
• Velocidad máxima: hasta 5 nudos
• Velocidad nominal: 3 nudos
• Profundidades operacionales: 3-200 m

Especificaciones de escaneo lateral:

• Frecuencia: 455 kHz / 900 kHz
• Tecnología de pulso: Wideband FM Chirp (1, 2, 4, 8 msec)
• Resolución a través de la pista: 2,4 cm (455 kHz, 900 kHz)
• Ancho de haz horizontal: 0,34 ° (455 kHz y 900 kHz)
• Rango de barrido: 2 * 150 m @ 455 kHz 2 * 75 m @ 900 kHz

Especificaciones Batimetría Swath:

• Frecuencia: 455 kHz
• Resolución de la pista A lo largo: 0.48°
• Muestreo de pistas A través: 8 cm
• Tecnología de pulso: FM Chirp
• Rango Swath: 2 * 125 m nominales

Características:

• Diámetro del cuerpo: 23 cm
• Longitud: 200 o 250 cm
• Peso: 70 o 100 kg
• Sección de energía: 2.1 o 4.2 kWh
• Navegación: sistema de navegación inercial (INS), registro de velocidad Doppler (DVL), sensor de profundidad y sistema de posicionamiento global (GPS)
• Comunicación: Radio (UHF), WiFi, Ethernet, acústica
• Seguridad: pinger de emergencia, luz estroboscópica, detección de fallas y fugas, a petición: sistema de evitación de obstáculos, iridium, control remoto local para la recuperación de la superficie
• Carga útil: Sonda de exploración lateral interferométrica, video, CTD, sensores ambientales (por ejemplo, turbidez, PH, DO o fDOM)

Opciones:

• Sistema de evitación de obstáculos
• Sonda de eco multihaz
• Comunicación por satélite
• Sección de energía adicional
• Control remoto local para recuperación de superficie
• Herramientas de manipulación y mantenimiento
• USBL