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Les outils hydrauliques sous-marins de la marque Stanley sont hautement reconnus...
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MASQUE M1 HOLLIS NOIRLa vision est l'aspect le plus important de toute plongée. Le masque M1 relève la barre pour la qualité optique et la vision sans distorsion. Cette lentille est un verre extra clair qui est apprécié pour son aspect esthétique et les qualités optiques.
PALME F1 NOIR/JAUNEPuissance sans compromis. La palme Hollis F1 combine un mouvement gracieux, à une énergie et construction à l'épreuve des balles. Découvrez un nouveau standard dans le monde la plongée.
Scooter DPV Suex 7Seven: Issu de la gamme récréative de SUEX, le 7Seven est le scooter sous-marin le plus accessible pour les plongeurs débutants. Ce modèle d'entrée de gamme peut fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 80 mètres, avec une vitesse maximale de 60 m/min et une autonomie allant jusqu'à 75 minutes en vitesse de croisière. Il est compatible avec le transport aérien, pour une expérience de plongée dans le monde entier.
PALME F2Amélioration de la relation poids palme-puissance avec les nouvelles palmes F2. Si vous êtes un plongeur voyageur, qui cherche à réduire le poids de son matériel, ou simplement si vous êtes en recherche d'une palme de faible poids, ne cherchez plus.
Scooter DPV Suex VR-T: DPV de loisir avec commande à deux vitesses et hélice compound HI-GR. Le VR-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 100 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 60 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. Le VR-T est adapté au transport aérien, ce qui permet au plongeur de voyager dans le monde entier sans se soucier de la logistique.
Scooter DPV Suex VR-X: Le scooter VR-X DPV utilise une batterie Li-ION avec système de charge externe, offrant une capacité de 512 Wh pour de longues plongées allant jusqu'à 150 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. Le contrôle du moteur et de la batterie avec l'application Calypso offre aux plongeurs une expérience unique jusqu'à une profondeur de 101 mètres. DPV pour usage récréatif avec commande à deux vitesses, hélice et corps en Hi-GR Compound.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
Eron D-1 pour Scooter DPV Suex: Tableau de bord pour le suivi et la navigation sur Suex DPV. Réception sans fil des données DPV. Peut être monté sur le support DPV ou porté au poignet. Activation des fonctions par une seule touche. Autonomie restante en minutes à la vitesse choisie. État de charge de la batterie du DPV. Consommation instantanée. Vitesse dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi). Distance parcourue dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi)
Le pack de régulateurs SMS 100 est conçu, devinant les intentions lors de la configuration d'un système de régulateurs pour montage latéral. Ce nouveau kit comprend 2 deuxièmes étages 212, 2 premiers étages haute performance DC1, des tuyaux de bonne longueur pour les bouteilles droite et gauche, et deux jauges en laiton chromé.
Le harnais Elite 2 offre toutes les caractéristiques d'un harnais technique, avec le confort recherché par un plongeur loisir.
Conçu pour satisfaire les plongeurs techniques les plus exigeants, le système Solo est propre, simple et preuve de tout!
Le nouveau détendeur 500 SE utilise un clapet piloté au deuxième étage controlé par une servo soupape afin d'obtenir une précision du débit et d'incomparables performances que ce soit à l'air ou au Trimix.
COMBINAISON SEMI-ÉTANCHE NEOTEKla chaleur de la nouvelle combinaison semi-étanche avec cagoule intégrée Neotek 8/7/6. Construite à partir de néoprène de haute résistance 8/7/6 et avec le revêtement intérieur exclusif de Hollis "ThermaSkin", elle est équipée de la révolutionnaire crémaillère frontale G-Lock horizontal pour s’habiller et se déshabiller plus facilement et formant une véritable barrière contre l’entrée de l’eau.
Construit avec la même qualité que le DC1, mais sans tourelle rotative, le DC3 est le premier étage idéal pour une configuration de bibotella, ainsi que pour monobottle. Avec le deuxième étage 221, qui utilise la même technologie que le 212 mais sans le réglage dynamique, cet ensemble de régulateur est conçu pour ceux qui croient que le simple est le meilleur.
Suex a apporté le signal GPS sous l'eau en mode sans fil - SEIKA transmet la position à tous les ERON D-1 dans l'eau. SEIKA utilise un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System) intégré dans une SMB (Surface Marker Buoy) pour capturer la position précise du plongeur et communiquer sans fil cette position au tableau de bord Eron D-1 de Suex.
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