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AUV A18S
A18-S / AUV / Véhicule sous-marin autonome
A18-S est la configuration de sonar d'image 3D du véhicule sous-marin autonome A18 du groupe ECA. Cet AUV est conçu pour développer avec précision des inspections 3D des fonds marins. Il est déployé à partir d'un navire de surface et un LARS permettant une récupération automatique peut être utilisé. Le véhicule fonctionne de manière autonome à des profondeurs de 300 mètres avec 21 heures d'autonomie et est facile à transporter en avion.
Caractéristiques:
- AUV avec sonar interférométrique à ouverture synthétique (ISAS)
- Facile à déployer et à récupérer en cas de mauvais état de la mer
- Autonomie étendue et capacités de couverture
- Système de gestion de mission très facile à utiliser
Applications pour le secteur de la défense et de la sécurité:
- Protection des infrastructures critiques: surveillance des navires pour la protection en mer
- Opérations de sauvetage et de sauvetage
- Navires MIO: Surveillance des navires pour la protection en mer
Caractéristiques opérationnelles:
- Autonomie: jusqu'à 24 heures
- Vitesse maximale: jusqu'à 6 nœuds
- Vitesse nominale: 3 nœuds
- Profondeur Opérationnelle: 5-300 mètres
- Taux de couverture maximale (ACR): 2,1 km² / h
- Fréquence: 300 kHz
- Portée maximale: 265 m
- Andain maximum: 530 m
- Résolution le long de la voie: 3 cm à 265 m
Caractéristiques:
- Diamètre centre du corps: 46,5 cm
- Longueur: de 3,8 m
- Poids: à partir de 370 kg
- Section énergie: 11 kWh
- Navigation: Système de navigation par inertie (INS), Journal de vélocité Doppler (DVL), Transpondeur USBL, Système de positionnement global (GPS)
- Communications: radio (UHF), WiFi, Ethernet, acoustique, satellite
- Sécurité: pinger d'urgence, lumière stroboscopique, détection de défaut et inondation, sur demande: système d'évitement d'obstacles, Iridium, commande à distance locale pour la récupération en surface.
- Charge utile: sonar à ouverture synthétique, vidéo, sonar à projection, capteur CTD, capteurs environnementaux (turbidité, etc.)
- Transportable par avion selon les normes UN38.3
Options:
- Système de localisation USBL ou LBL externe
- LARS pour RHIB, expédié ou conteneurisé
- Intégration au navire de surface
- C3 Containerization
- Capteurs supplémentaires à la demande du client
Fiche technique
- TYPE
- AUTONOME
- TAILLE
- MOYEN
- APPLICATION
- INSPECTION
- ENGINS ROBOTS
- AUV
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