- Économisez 10%
AUV A18D
A18D / AUV / Véhicule sous-marin autonome
A18-D est le véhicule sous-marin autonome de taille moyenne du groupe ECA, AUV pour les applications en eaux profondes. Il est dédié à l'exploration précise des fonds marins en 3D. Il effectue des missions autonomes d’une profondeur de 21 h jusqu’à 3000 m de profondeur et est facile à transporter en avion pour les missions à l’étranger. Ce système peut être livré avec un LARS qui permet la récupération automatique sous l'eau et les applications logicielles Triton Imaging pour un traitement ultérieur des données.
Caractéristiques:
- Véhicule léger pour les eaux profondes
- Facilité de déploiement et de récupération dans de mauvaises conditions de l'état de la mer
- Déploiement facile pour les missions à l'étranger (transport de conteneurs ISO)
- Couverture étendue et capacités de résistance
- Système de gestion de mission convivial
- Flexibilité de la charge du capteur.
Applications pour le secteur de la défense et de la sécurité:
- Opérations de recherche et de sauvetage des forces navales
Applications pour le secteur maritime:
- Inspection de pipeline: inspection préalable et postérieure, inspection et exploration pétrolière et gazière
- Inspection des conduites: câbles, conduites verticales et flexibles pour le pétrole et le gaz
- Inspection de la structure en eau profonde: inspection sous-marine et inspections de travaux sous-marins
- Inspection en eau profonde: inspection minière
- Bathymétrie en eau profonde: hydrographie océanographique
- Navire hydro-océanographique: navires hydrographiques et océanographiques
- Acquisition de données: systèmes hydrographiques pour chantiers navals.
Caractéristiques opérationnelles:
- Autonomie: 24 heures
- Vitesse maximale: jusqu'à 6 nœuds
- Vitesse nominale: 3 noeuds
- Profondeur Opérationnelle: 5-3,000 m.
Caractéristiques:
- Diamètre du corps: 50 cm
- Longueur: 4,5 à 5,5 m
- Poids: 550-690 kg
- Section de puissance: 14,4 kWh
- Navigation: système de navigation par inertie (INS), journal de bord Doppler (DVL), transpondeur USBL, système de positionnement global (GPS)
- Communication: WiFi, Ethernet, acoustique, satellite
- Sécurité: clignotant, sonar d'évitement d'obstacles
- Charge utile: sonar à balayage latéral, échosondeur multifaisceau, vidéo, sonar à vision directe, CTD, capteurs environnementaux
- Air transportable selon la norme UN38.3.
Options:
- Sonar d'ouverture synthétique interférométrique
- Système de suivi externe USBL ou LBL
- LARS pour RHIB, grand navire ou conteneur
- Intégration des navires de surface
- C2 conteneurisation
- Capteurs supplémentaires sur demande (profileur inférieur, capteurs environnementaux)
- Background Profiler (SBP).
Fiche technique
- TYPE
- AUTONOME
- TAILLE
- MOYEN
- APPLICATION
- INSPECTION
- ENGINS ROBOTS
- AUV
Dernières nouvelles
Les outils hydrauliques sous-marins de la marque Stanley sont hautement reconnus...
Nous sommes heureux de vous annoncer que nous serons présents au prochain salon...
C'est pour cette raison que, dans le but de contribuer à fournir des données et des...
Casco Antiguo, fournisseur mondial d'équipements sous-marins, expose ses différents...