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Les outils hydrauliques sous-marins de la marque Stanley sont hautement reconnus...
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PALME JET FIN SLIPSTREAMUne des favorites de OMS! Les palmes Slipstream sont fabriquées en monoprène rendant ainsi la palme légère et très résistante. Elles incorporent une sangle à ressort, facilitant ainsi l'enfilage et la versatilité de cette plame, utile en toute situation.
PALME F1 NOIR/JAUNEPuissance sans compromis. La palme Hollis F1 combine un mouvement gracieux, à une énergie et construction à l'épreuve des balles. Découvrez un nouveau standard dans le monde la plongée.
Sangle en acier Inxodable pour palme de type jet fin . Le réglage des palmes se fait par une vis en acier inoxydable avec le contre-écrou , Ils offrent robustesse, durabilité et sécurité
La palme TDS Jet Fin Xtreme est l'une des palmes les plus courtes du genre, avec un renfort latéral et conçu pour le rendre plus maniable, ce qui le rend très populaire, comme son prédécesseur, parmi les plongeurs techniques et professionnels. Fabriqué à 100% en caoutchouc et avec un design compact pour une mobilité supérieure, il intègre un bord dynamique pour une poussée plus puissante, ce design réduit la traînée sur le coup de pied vers le haut et améliore la poussée sur le coup de pied vers le bas.
La palme TDS Jet Fin Xtreme est l'une des palmes les plus courtes du genre, avec un renfort latéral et conçu pour le rendre plus maniable, ce qui le rend très populaire, comme son prédécesseur, parmi les plongeurs techniques et professionnels. Fabriqué à 100% en caoutchouc et avec un design compact pour une mobilité supérieure, il intègre un bord dynamique pour une poussée plus puissante, ce design réduit la traînée sur le coup de pied vers le haut et améliore la poussée sur le coup de pied vers le bas.
La palme TDS Jet Fin Xtreme est l'un des palmes les plus courtes du genre, avec un renfort latéral et conçu pour le rendre plus maniable, ce qui le rend très populaire, comme son prédécesseur, parmi les plongeurs techniques et professionnels. Fabriqué à 100% en caoutchouc et avec un design compact pour une mobilité supérieure, il intègre un bord dynamique pour une poussée plus puissante, ce design réduit la traînée sur le coup de pied vers le haut et améliore la poussée sur le coup de pied vers le bas.
BOTTE OMAHA AMPHIBIA TDS DRAINAGEBotte Amphibia OMAHA en tissu technique, avec coutures renforcées et boucles
Palmes Jet Fin extrêmement robuste et course puissante. Comprend des ressorts en acier inoxydable protégés par du néoprène. Destiné aux unités militaires, de police et de sauvetage.
Poche de pied large et renforcée.
Couleurs disponibles, noir, rouge, jaune, vert, bleu, rose, blanc et camouflage.
Tailles XS, SM, LXL, 2XL.
PALME JET FIN SLIPSTREAMUne des favorites de OMS! Les palmes Slipstream sont fabriquées en monoprène rendant ainsi la palme légère et très résistante. Elles incorporent une sangle à ressort, facilitant ainsi l'enfilage et la versatilité de cette plame, utile en toute situation.
La TDS Jet Fin MSP appartient à la gamme tactique-militaire, testée par différentes armées et forces spéciales. La palme Jet Fin "longue" en caoutchouc au design traditionnel, convient également aux plongeurs techniques et sportifs, ainsi qu'aux plongeurs professionnels, qui recherchent une palme puissante et à réponse immédiate. Fabriquée à 100% en caoutchouc, elle offre une très grande durabilité dans le temps ainsi qu'une résistance dans les pires conditions.
Scooter DPV Suex 7Seven: Issu de la gamme récréative de SUEX, le 7Seven est le scooter sous-marin le plus accessible pour les plongeurs débutants. Ce modèle d'entrée de gamme peut fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 80 mètres, avec une vitesse maximale de 60 m/min et une autonomie allant jusqu'à 75 minutes en vitesse de croisière. Il est compatible avec le transport aérien, pour une expérience de plongée dans le monde entier.
Scooter DPV Suex VR-T: DPV de loisir avec commande à deux vitesses et hélice compound HI-GR. Le VR-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 100 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 60 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. Le VR-T est adapté au transport aérien, ce qui permet au plongeur de voyager dans le monde entier sans se soucier de la logistique.
Scooter DPV Suex VR-X: Le scooter VR-X DPV utilise une batterie Li-ION avec système de charge externe, offrant une capacité de 512 Wh pour de longues plongées allant jusqu'à 150 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. Le contrôle du moteur et de la batterie avec l'application Calypso offre aux plongeurs une expérience unique jusqu'à une profondeur de 101 mètres. DPV pour usage récréatif avec commande à deux vitesses, hélice et corps en Hi-GR Compound.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
Eron D-1 pour Scooter DPV Suex: Tableau de bord pour le suivi et la navigation sur Suex DPV. Réception sans fil des données DPV. Peut être monté sur le support DPV ou porté au poignet. Activation des fonctions par une seule touche. Autonomie restante en minutes à la vitesse choisie. État de charge de la batterie du DPV. Consommation instantanée. Vitesse dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi). Distance parcourue dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi)
Suex a apporté le signal GPS sous l'eau en mode sans fil - SEIKA transmet la position à tous les ERON D-1 dans l'eau. SEIKA utilise un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System) intégré dans une SMB (Surface Marker Buoy) pour capturer la position précise du plongeur et communiquer sans fil cette position au tableau de bord Eron D-1 de Suex.
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